傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應任何惡劣的工作環(huán)境。

 

　　智能化儀表，多種顯示功能。

 

　　模塊化秤體五種模塊。

 

　　U型梁結構，U型梁和臺面之間采取滿焊工藝，使整個秤臺成箱體結構，使得車輛無論如何行駛，臺面均平整不會變形。

 

　　每臺都在廠內組裝、調試、鑒定，由質量檢定人員和計量檢定人員檢定合格后出廠，保證了汽車衡到用戶使用現場安裝后，可直接接受當地計量部門的檢定，給客戶帶來大大方便。

 

　　影響30噸數字式地磅傳感器的輸出特性：

　　零點輸出。在推薦電壓激勵下，未知載荷時傳感器的輸出值對額定輸出比。

 

　　橋路電阻。電子地磅稱重傳感器的橋路電阻分為輸入電阻和輸出電阻，制造廠應提供其數值及其離散性。

 

　　絕緣阻抗。傳感器輸入和輸出的任意一段與彈性體、外殼和接地端的直流阻抗值。

 

　　滯后誤差。施加同一載荷時，稱重傳感器兩次輸出讀數之間的差值，其中一次是從小載荷開始遞增載荷取得的讀數，而另一次是從載荷開始遞減載荷取得的讀數。

 

　　非線性。稱重傳感器的進程信號輸出曲線與規(guī)定直線的偏差。

 

　　重復性。在相同的試驗條件下，以相同的方式在稱重傳感器上連續(xù)多次施加相同載荷時，稱重傳感器提供一致的測量結果的能力。

 

　　30噸數字式地磅傳感器的使用注意：

　　1、高溫環(huán)境造成傳感器的涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內應力發(fā)生結構變化。

 

　　2、露天粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。

 

　　3、在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產生短路等影響。

 

　　4、電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。

 

　　5、易燃、易爆環(huán)境必須選用特制的防爆傳感器。